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(湛江机场)揭秘广湛高铁湛江机场站取消原因_一道令湛江人心酸的选择题

2022-04-03 本站作者 【 字体:

(湛江机场)揭秘广湛高铁湛江机场站取消原因_一道令湛江人心酸的选择题(图1)

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太意外了!

广湛高铁原定在湛江设3个站点,但昨天(3月26日)广铁公布的环评方案中却只剩2个站点:湛江北站、湛江东站,湛江机场站被取消了。消息一出,很多湛江人连呼:太意外了!

那么,机场站被放弃的原因何在呢?



01


根据广铁官网挂出的环评公告:广湛高铁线路自广州枢纽广州站引出……全线新建10个高铁站:佛山站,新干线机场,新兴南,珠环(阳江),阳江北,阳江南,马踏(茂名电白区),茂名南,湛江东站(海东新区)和湛江北站。另接轨现有广州站和湛江西站。

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湛江国际机场竟然不设高铁站,这让湛江人民大感意外,楼叔之前从事路桥设计的朋友也判断“机场一定会设站”。但经过铁总、广铁和省市各方面反复讨论,最后决定放弃在湛江国际机场设站,却保留了位于海东新区的湛江东站。原因何在?


02

楼叔获悉,根本原因在于:

广湛高铁站点规划初稿中,湛江东站、湛江机场站直线距离只有20多公里。国际上高铁车站的平均站间距在30-100公里之间,广湛高铁属于时速350的“全高速铁路”,从效率和成本各方面考虑,决策层认为相邻站不能过密。

也就是说:湛江东站、湛江机场站只能二选一!

手心手背都是肉, 怎么选?

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03

从楼叔的接触到的一些资深专业人士观点来看,机场设高铁站的战略意义显著:“空铁联运”!

民航总局和铁总已经签署战略合作协议,实现“空铁联运”的高铁站会直接接入机场,乘客可以“一站购票”、“零换乘”、“免安检”,即只买一次票,绿色通道无缝换乘,下飞机坐高铁免除安检等。湛江乡亲们想一想:这样出行效率是不是成倍提升?

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广湛高铁在佛山选点珠三角新干线机场目的就在于打造“空铁联运”的高等级交通枢纽。成都天府国际机场、首都第二机场也有这个意图。这是未来形态的超级交通枢纽,能最大限度发挥“高铁效应”,对城市发展的远期拉动作用是惊人的。

04


但为什么最后舍机场而取海东呢?

这要从广东全省发展战略来看:海东新区是广东地位极为突出的一个新区,湛江扩容提质的主战场,但目前根基尚浅、羽翼未丰。2018年,广东把湛江的国家级高新区、省海洋实验室都放在海东新区,对这里寄予厚望。在此设站,可在短期内拉动新区发展,更快获得产出。

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鱼与熊掌不可兼得,舍鱼而取熊掌也。但湛江东站和湛江机场站究竟谁是鱼、谁是熊掌?在楼叔的朋友们眼里也是见仁见智、各执一词。一些人认为,“湛江北站+湛江机场站”的组合更有利于广湛高铁效应最大化。

不管结果如何,这都是一道令湛江人心酸的选择题:无论舍弃哪一方,对于湛江都是损失。


05


那么问题来了:机场没高铁站,湛江人怎么去机场?

当然只能开车或者坐大巴去了,其实也不算慢:

通往机场的调顺跨海大桥东连接线是一级公路,下调顺大桥在龙头镇驶入东连接线直达机场,相当于全程高速,车程不到20分钟,经海湾大桥去东连接线也是很快的。只是都没有空铁联运来得方便快捷。


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湛江机场不会再设高铁站了吗?

也未必。楼叔获悉,未来深湛铁路(江湛段)有可能会在湛江国际机场设站,这样茂名的朋友来机场就方便了;湛江朋友也可以根据自己的情况,选择从湛江西站坐高铁去机场。

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另外提醒大家,目前广铁官网公示的广湛高铁环评还只是初稿,仍须经过诸多程序、综合各方意见修改后才能最终批复。所以目前湛江东站、湛江北站的选址还不能完全确定,一切要以铁总的最终批复为准。 (湛江机场)揭秘广湛高铁湛江机场站取消原因_一道令湛江人心酸的选择题(图6)


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