69年的安全护航，湛江机场不说再见，一夜之间，陪伴了湛江人多年的湛江旧机场完成了民航运输使命，带着大家万般不舍关灯停运了。这一历史时刻的空谷足音值得我们永远铭记。

3月23号的傍晚06:56，指挥塔工作人员对最后一个航班机组人员发出通信，春秋8896，今天过后，湛江老机场将搬迁至湛江吴川机场，也是湛江佬机场最后一个航班，具有历史纪念意义。对于很多人来说，这注定是一个不眠之夜，一夜转场，如同一场全民参与的跨年夜，在网络上掀起了一波波的回忆杀，这里有不舍，有怀念，更多的对于未来的美好憧憬，湛江旧机场见证了湛江的发展历程。建国后，广东只有两座机场，一座是广州，一座是湛江，也成为了全国为数不多拥有铁路、港口以及机场的城市。以前去广州和珠海，偶尔会到湛江机场坐飞机，感觉非常的方便，提前大半个小时出门便可以了。机场不算大，安检很快，机场的夕阳也很美。对湛江而言，新吴川机场3月24日试运行，这不仅仅是立体交通建设的高光时刻，更是放大城市格局的全新进程。

据悉，吴川机场目前运营的航线有46条，通航城市43个，驻场运营航空公司达17家，每周进出港航班738架次，航线数量、通航城市数量等均创历史新高，2/3的航班起售票价在160十到500元之间。从地理位置上看，新机场距离湛江中心城区的路是远了，但是湛江与茂名之间的距离却在拉近，这一远，打开了湛江中心城区产业发展、城市建设的天花板，这一近，进一步奠定了湛江在粤西地区的中心城市地位。

机场已经成为一座城市的引力场，建造容量更大的新机场更是经济火热城市才能享有的特权。湛江吴川机场试运行以后，势必会以旺盛的生命力吸引着人流、资金流以及信息流，成为区域经济社会发展的强大引擎，带动城市能级跃升。湛江机场时代的巨轮滚滚向前，我们所奔赴的将是更好的未来。